L'effet de la méthode de conception du mélange sur les performances de l'asphalte...Explorer
13 Dhu al-Hijjah 1444 selon la méthode d'essai standard Hijri pour l'extraction quantitative du liant bitumineux du mélange d'asphalte chaud
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13 Dhu al-Hijjah 1444 selon la méthode d'essai standard Hijri pour l'extraction quantitative du liant bitumineux du mélange d'asphalte chaud
27 Safar 1441 après immigration 1. Département de génie de la construction, École supérieure technologique, Montréal, QC H3C 1K3, Canada. 2. Département des Affaires Civiles et Environnementales
14 Rabi' al-Awwal 1445 après Hijra Colbert B, You Z (2012) Détermination des performances mécaniques d'enrobés chauds produits en laboratoire à l'aide de RAP contrôlé et de granulats vierges.
Description Après l'ajout de nano-oxydes au liant asphaltique, la teneur en hydrogène aromatique et le nombre de chaînes ramifiées de l'asphalte sensibles à l'oxydation sont réduites, retardant ainsi le degré de vieillissement.
b20 Jumada al-Ula 1443 AH Le PE est l'un des thermoplastiques les plus courants et l'un des premiers déchets plastiques à être utilisé comme modificateur d'asphalte au monde. Le PE possède la structure polymère la plus simple, dans laquelle chaque atome de carbone est lié à deux atomes d’hydrogène. Le PE est classé selon sa densité en HDPE, LDPE et LDPE linéaire (LLDPE) [106
b2 Shaban 1444 après l'Hégire Ce travail a exploré la polymérisation en activant de l'asphalte modifié avec de fines poussières de pneus usagés à une température de mélange plus basse. Contrairement aux températures courantes supérieures à 190°C, la poudre pour pneus usagés traditionnelle ne peut pas atteindre les excellentes propriétés de l'asphalte modifié à 170°C.
Etude de l'application de poudre fine recyclée dans le béton prêt à l'emploi. Lan Cong, Lu Jialin, Chen Jing, Wu Hailun et Liu Dong. Groupe de construction du sud-ouest Co., Ltd., Chengdu
b2 Jumada al-Ula 1445 après l'Hégire Les enrobés à chaud sont devenus un mélange de pavage attrayant en abaissant la température de production à environ 25-40°C par rapport à la température des enrobés à chaud conventionnels (HMA). Cette étude vise à évaluer les enrobés tièdes (WMA) utilisant des additifs à base de cire incluant deux types de déchets industriels. Application potentielle pour
Le ciment asphaltique et les morceaux de granulats fins fournissent le mastic qui maintient la pierre en contact étroit. Une conception de mélange typique contiendra généralement entre 6,0 % et 7,0 % de ciment bitumineux de qualité moyenne (ou AC modifié aux polymères), entre 8 % et 13 % de charge et un minimum de 70 % de granulats avec un tamis supérieur à 2 mm (n° 10). ) Entre 0,3% et 1,5% de fibres en poids
Description La section radiale proposée est validée sur la base de l'évaluation du mélange de poudres au sein de la section cyclique. Dans cette étude, un indicateur basé sur la variance, l'écart type relatif (RSD) (Gao, Yijie et al. 2012), est utilisé pour comparer le modèle alternatif basé sur des compartiments avec le modèle DEM original et est évalué à l'aide de l'équation.
De plus, les résultats ont montré que l’ajout de modificateurs d’asphalte tels que la nanosilice et le polypropylène améliore les performances et la durabilité du WMA. Ghasemi et coll. (2012) Criblage d'asphalte avec matrice pierreuse.
b19 zéro 1444 après migration Les ions fluorure sont toxiques et le F− dans les eaux souterraines potables doit être suffisamment réduit pour être inférieur à la concentration régulatrice. Dans cette étude, des poudres d'oxyhydroxyde de fer (FeOOH) contenant des nanofibres de cellulose ont été synthétisées et leurs comportements d'adsorption de F ont été étudiés dans différentes conditions. 2,2,6,6-tétraméthylpipéridine
b27 Dhu al-Hijjah 1423 AH après l'Hégire Un nouveau procédé a été signalé pour la synthèse de nanoparticules à partir de nickel et d'alliages métalliques de nickel à une température relativement basse. Le procédé consiste à chauffer un précurseur contenant un composé méthylhydrazine des ions métalliques en question dans une atmosphère d'azote à une température aussi basse que 400°C. Poudres d'alliages métalliques Ni et Ni-Co
DescriptionDans l'analyse, le solvant tétrahydrofurane (THF) est utilisé pour éliminer l'interférence des liaisons hydrogène dans la région d'adsorption carbonyle afin d'identifier les cétones, les acides carboxyliques, les anhydrides et les espèces 2-quinolone. Le THF est un éther cyclique qui contient un fort électrolyte d’oxygène.
b20 Dhul-Qi'dah 1435 après l'Hégire. Cette étude s'est concentrée sur l'application de poudre de déchets de charbon (CWP) dans un mélange d'asphalte chaud. •. L'utilisation de CWP n'a eu aucun effet néfaste sur la stabilité et la rigidité du HMA. •. Les indices de résistance à l'humidité des mélanges CWP étaient supérieurs aux indices de référence. Le mélange CWP avait un indice de rigidité ou d'élasticité plus élevé que la référence.
Al-Waib 1 Shaaban 1430 après JC Drota et al. a utilisé la tomodensitométrie aux rayons X pour analyser qualitativement le cas du mélange de bitume vierge contenant de la poudre minérale dans le mélange d'asphalte simulé et a constaté que l'asphalte vierge et le RAP
b13 Rabi` al-Akhir 1445 après l'Hégire Pour obtenir une couleur plus vive, mélangez le béton avec des granulats blancs. 3. Combinez le ciment gris avec des oxydes foncés. Le ciment gris fonctionne mieux avec les oxydes bruns, noirs ou gris. Le ciment gris est également idéal pour obtenir des tons rouges, bordeaux ou terre. [2] 4. Obtenez une haute qualité
b24 Jumada al-Ula 1436 après l'Hégire. L'effet des poussières de déchets de charbon sur le mélange d'asphalte chaud par rapport à l'emballage traditionnel : propriétés mécaniques du mélange et effets environnementaux. Utilisation de verre d'entonnoir CRT recyclé comme granulat fin dans les pavés en béton mélangé sec. Nettoyage. Production, 68 (2014), p. 209-215. Afficher le PDF Afficher l'article Afficher dans Scopus Google
Description 115/15 Le bitume oxydé est une qualité oxydée semi-solide de bitume de pétrole pur classé en HAP et bitume oxydé couramment utilisé à diverses fins dans les travaux de construction. Asphalte soufflé 115/15. L'asphalte soufflé 115/15 est un asphalte soufflé à l'air qui est produit de diverses manières à des températures élevées et
b17 Muharram 1434 après l'Hégire La durabilité des revêtements en asphalte est grandement affectée par les changements environnementaux au cours de l'année. Dans ce travail, nous avons préparé de l'asphalte modifié en mélangeant de l'asphalte 60/70 avec du caoutchouc naturel époxy (ENR) dans différentes proportions (5, 10, 15 %), obtenu en utilisant de l'acide peracétique préformé (solution aqueuse à 59 %) à 60 -80 . ° C,
b18 Rajab 1445 après l'Hégire Il existe quatre méthodes principales pour mélanger les poudres dans les opérations à petite échelle : Le concassage. cuillère. dépistage. Tomber. 1. Broyeur. Le processus de concassage consiste à frotter ou à écraser la poudre solide directement dans la bouillie. La méthode de concassage est utilisée à la fois pour le concassage et
